Brixton Cromwell 1200 – En mission pour détrôner la Bonneville T120 !

Cromwell ! Oliver Cromwell ! Ce général qui a mis les royalistes anglais dehors en 1642 pour établir un gouvernement républicain ! Aujourd’hui, Brixton veut faire pareil et virer la Bonneville de son trône ! Guerre ouverte contre l’anglaise ? Clairement.

Sous le réservoir, du lourd : un gros twin parallèle de 1222 cm³, gavé par 1 ACT et 4 soupapes par cylindre. Résultat ? 83 bourrins à 6550 tr/min et 11 mkg de couple à seulement 3100 tr/min. Un tracteur ? Non, un catapultage pour emmener ses 235 kg sans broncher.
Les chiffres ? Presque du copié-collé de la Bonneville 1200…

Et parce qu’une moto, c’est aussi une question de style, un écran TFT couleur, rond comme son phare LED, avec une touche d’originalité : les points cardinaux. Histoire de ne jamais perdre le nord.

Alors, prête à botter les fesses de la reine ?

Un grand MERCI à Simon Catteau de Brame Sports Calais pour le prêt de cette moto !

Fiche Technique

Châssis
Cadre : Tubulaire en acier
Réservoir : 16 litres
Hauteur de selle : 800 mm
Longueur : 2 180 mm
Largeur : 800 mm
Hauteur min : 1 115 mm
Empattement : 1 450 mm
Poids en ordre de marche : 235 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 110 / 80 – 18

Transmission
boîte à 6 rapports , manuelle
Secondaire par chaîne
Train arrière
2 amortisseurs latéraux, déb : 87 mm
Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 160 / 60 – 17

Moteur
Bicylindre en ligne , 4 temps
Refroidissement : liquide
Injection
1 ACT 4 soupapes par cylindre
1 222 cc (Alésage * course: 98,6 x 80 mm)
83 ch à 6 550 tr/min
11 mkg à 3 100 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 2.66 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 20.08 kg/mkg
Compression : 10 : 1
Emission CO²: 105 g/km
Crit’air : 1
Options / équipements
Assistance au freinage : ABS