{"id":974,"date":"2024-08-09T13:16:13","date_gmt":"2024-08-09T11:16:13","guid":{"rendered":"https:\/\/myadventurebike.fr\/?p=974"},"modified":"2026-05-29T23:14:18","modified_gmt":"2026-05-29T21:14:18","slug":"scottish-tour-2023-ep6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/2024\/08\/09\/scottish-tour-2023-ep6\/","title":{"rendered":"Scottish Tour 2023 Jour 6"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4 mai 2023<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"516\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/scottish_tour_mai-04.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1217\" style=\"width:406px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/scottish_tour_mai-04.webp 600w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/scottish_tour_mai-04-300x258.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est presque 7 heures, je suis \u00e0 Scourie, \u00ab\u00a0historiquement orthographi\u00e9 \u00ab Scoury \u00bb, qui est un village situ\u00e9 sur la c\u00f4te nord-ouest de l&rsquo;\u00c9cosse, \u00e0 mi-chemin entre Ullapool et Durness. Le nom vient du mot ga\u00e9lique Sheiling ou hangar, un lieu d&rsquo;abri en pierre utilis\u00e9 pendant les mois d&rsquo;\u00e9t\u00e9 (Wikipedia)\u00a0\u00bb.<br><br>Vite habill\u00e9, car il fait toujours aussi froid. Je ferai l\u2019impasse \u00e9galement sur la douche ce matin, je me rattraperai ce soir&nbsp;! Vite un caf\u00e9&nbsp;! Je profite du paysage sauvage et tranquille. Tout le monde dors encore et je vais profiter de la bouilloire pour pr\u00e9parer mon petit d\u00e9j&nbsp;: Un d\u00e9licieux Musli lyophilis\u00e9&nbsp;! Vite pr\u00e9par\u00e9 et aval\u00e9, il faut maintenant pr\u00e9voir le repas du soir, et \u00e7\u00e0 tombe bien, la sup\u00e9rette du camping est ouverte&nbsp;! On y trouve de tout et je vais prendre quelques pommes, une bo\u00eete de sardine et des Beans&nbsp;!! Pour ce midi, on improvisera. Robert vient de se lever, et il se dirige vers le bloc sanitaire pour une bonne douche. D\u00e8s son retour, je lui demande s\u2019il veut bien m\u2019accorder une interview et pr\u00e9senter sa meule, pardon, sa superbe T\u00e9n\u00e9r\u00e9 660, ses \u00e9quipements et sa bagagerie 21\u2019Brothers, qui me fait craquer&nbsp;! A voir dans la vid\u00e9o !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"1413\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f002698.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1413\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f002698.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f002698-300x169.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f002698-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Coucou Gypsy !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"1416\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f000144.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1416\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f000144.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f000144-300x169.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f000144-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Petit caf\u00e9 du matin<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"1414\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f013177.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1414\" 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class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"1419\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f023359.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1419\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f023359.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f023359-300x169.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f023359-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Stigmate d&rsquo;une chute de la veille<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"1420\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f017821.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1420\" 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class=\"wp-block-paragraph\">Il est temps maintenant de remballer. J\u2019ai modifi\u00e9 mon billet de retour car la m\u00e9t\u00e9o s&nbsp;\u2018annonce mauvaise et il me faut faire un choix. L\u2019id\u00e9e de parcourir l\u2019\u00eele de Skye sous la pluie et le brouillard ne me pla\u00eet pas trop, et je vais donc devoir renoncer \u00e0 ce qui devait \u00eatre la touche finale de mon road trip Ecossais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On se dit au revoir et Robert a la gentillesse de filmer mon d\u00e9part du camping. Il m&rsquo;enverra la vid\u00e9o dans la journ\u00e9e ! Je reprend la route, et je me dis que vraiment, ce road trip est une vraie exp\u00e9rience de vie&nbsp;!<br>Je quitte donc Scourie, la t\u00eate pleine de prochains voyages&nbsp;! Et ce ne sont pas les magnifiques paysages, m\u00e9lange de montagnes, parsem\u00e9es de Loch de la NC500 qui me dissuaderont&nbsp;! <br>Au contraire, j\u2019en prend encore plein les yeux&nbsp;! Tout \u00e7\u00e0 pour moi ce n\u2019\u00e9tait que des images internet, de films ou de magazines. L\u00e0 c\u2019est du concret et je me dis que, l&rsquo;Ecosse, c\u2019est quand m\u00eame un projet pas d\u00e9raisonnable pour qui veut se faire un voyage inoubliable en moto \u00e0 moindre frais.<br><br>Je traverse le pont de Kylesku, 275 m de long, \u00e0 24 m au dessus de l\u2019eau, un grand virage dans les airs&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au fait, je n\u2019ai pas vu beaucoup de ch\u00e2teaux en ruines sur le parcours. Car forc\u00e9ment, je n\u2019ai pas le temps de faire de grands parcours \u00e0 pied et il faut que tout soit \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e0 port\u00e9e de bottes&nbsp;! C\u2019est chose faite avec le ch\u00e2teau d&nbsp;\u2018Ardvreck, et non loin de l\u00e0 <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Calda_House\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Calda House<\/a>, au bord du Loch Assynt.<br><br>\u00ab\u00a0<em>On pense que le ch\u00e2teau aurait \u00e9t\u00e9 construit vers 1590 par le <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Clan_MacLeod\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Clan MacLeod<\/a> qui poss\u00e9dait la paroisse d&rsquo;<a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Assynt\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Assynt<\/a> et les terres environnantes depuis le XIIIe&nbsp;si\u00e8cle. La zone de Sutherland, o\u00f9 se trouve le ch\u00e2teau, est en effet la place-forte du clan MacLeod.<\/em>\u00ab\u00a0<br>Je m\u2019arr\u00eate donc et descend sur la plage, sous le soleil, mais sous un vent assez fort. Je d\u00e9couvre \u00e9galement une petite cascade, l\u2019occasion de faire quelques plans vid\u00e9o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"1423\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f041640.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1423\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f041640.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f041640-300x169.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f041640-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">D\u00e8s le matin&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"1424\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f047404.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1424\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f047404.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f047404-300x169.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f047404-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">&#8230;des paysages somptueux !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"1425\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f046266.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1425\" 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class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" data-id=\"1428\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_104702.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1428\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_104702.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_104702-300x225.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_104702-768x576.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"1429\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f050717.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1429\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f050717.webp 800w, 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\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" data-id=\"1431\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_105316.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1431\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_105316.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_105316-300x225.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_105316-768x576.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" data-id=\"1432\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_105343.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1432\" 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\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Calda House<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme je t\u2019ai dis, je n\u2019irai pas \u00e0 Skye, mais mon objectif est d\u2019atteindre Glasgow ce soir, soit environ 400km.<br>Le GPS me fait bifurquer \u00e0 gauche, vers le centre de l\u2019Ecosse, \u00e0 la jonction de la route qui se dirige vers Ulapool vers la droite, le long de la c\u00f4te.<br>C\u2019est l\u00e0 que le proverbe \u00ab&nbsp;Ce n\u2019est pas la destination qui compte, c\u2019est le voyage&nbsp;\u00bb a pris tout son sens, car du coup, j\u2019ai d\u00e9couvert d\u2019autres facettes de l\u2019Ecosse, et je suis pass\u00e9 par des paysages verdoyant et montagneux qui m\u2019ont fait pens\u00e9 aux grand espaces des rocheuses aux USA, m\u2019offrant m\u00eame une petite incursion sur un chemin et dans une prairie&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"1434\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f059939.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1434\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f059939.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f059939-300x169.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f059939-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"1435\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f058498.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1435\" 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100vw, 800px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour la pause d\u00e9jeuner, je vais m\u2019arr\u00eater sur le parking d\u2019un supermarch\u00e9 SPAR de Culbokie. Les supermarch\u00e9s sont supers en \u00c9cosse, car il y a souvent une ou deux tables en bois au bord du parking. Et toujours quelqu\u2019un pour venir te parler et te souhaiter avec une infinie bienveillance <br>\u00ab&nbsp;soyez prudent, et bonne route&nbsp;!&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" data-id=\"1453\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_134349-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1453\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_134349-1.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_134349-1-300x225.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_134349-1-768x576.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" data-id=\"1452\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_134358.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1452\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_134358.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_134358-300x225.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_134358-768x576.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" data-id=\"1451\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_132903.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1451\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_132903.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_132903-300x225.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_132903-768x576.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Direction Inverness, et retour entre le Loch Ness et les Loch Ashie et Duntelchaig . En chemin, sur les hauteurs de Great Glen Way,57\u00b009&rsquo;33.9&Prime;N 4\u00b033&rsquo;52.8&Prime;W, sur la B862, appel\u00e9e G\u00e9n\u00e9ral Wade\u2019s Military Road, d\u00e9j\u00e0 emprunt\u00e9e il y a 3 jours(&#8230;) Le vent est tellement fort que j\u2019ai l\u2019impression qu\u2019on m\u2019arrache le casque et qu\u2019on me pousse sur la droite, ce qui est g\u00eanant quand on roule \u00e0 gauche. Je me retrouve donc dans les cailloux, \u00e0 droite et l\u00e0, je me dis que si je m\u2019arr\u00eate, je tombe. Je suis \u00e0 une vingtaine de km\/h et proche de la chute. J\u2019acc\u00e9l\u00e8re donc en redressant la barre, et rejoins la gauche de la route. J\u2019ai eu beaucoup de chance qu\u2019il n\u2019y ai eu personne en sens inverse&nbsp;! La descente continue, tant bien que mal, \u00e0 30km\/h, car impossible de rouler plus vite. Je prend mon mal en patience et m\u2019accroche litt\u00e9ralement au guidon, car \u00e0 cette vitesse, l&rsquo;\u00e9quilibre est tr\u00e8s pr\u00e9caire&#8230; Une exp\u00e9rience de plus dans ma vie de Motard !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"1441\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f068440.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1441\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f068440.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f068440-300x169.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f068440-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"1442\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f071033.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1442\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f071033.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f071033-300x169.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f071033-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><br>Direction Balachullish, puis Glencoe<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je passe \u00e0 proximit\u00e9 de Fort Augustus, direction Invergarry, pour refaire un plein \u00e0 Glengarry Filling Station. La caissi\u00e8re me reconna\u00eet car j\u2019\u00e9tais pass\u00e9 lundi soir et c\u2019est elle qui m\u2019avait indiqu\u00e9 l\u2019adresse du camping Faichemard Farm, J\u2019en profite pour lui dire tout le bien de ce camping et je lui raconte mon parcours depuis mardi matin. Elle est tr\u00e8s impressionn\u00e9e que je sois all\u00e9 \u00ab&nbsp;tout en haut de l\u2019Ecosse&nbsp;\u00bb&nbsp; qui lui semble \u00eatre un peu le bout du monde&nbsp;! Je lui dit \u00e9galement tout le bien que je pense de l\u2019Ecosse, et des Ecossais !!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-6 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"1454\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/GX011542-f004219.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1454\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/GX011542-f004219.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/GX011542-f004219-300x169.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/GX011542-f004219-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"338\" data-id=\"1456\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scot_ep6-f021660-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1456\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scot_ep6-f021660-1.webp 600w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scot_ep6-f021660-1-300x169.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais, assez discut\u00e9, direction Fort William , que je ne ferai que traverser, car j\u2019avoue \u00ab&nbsp;cafouiller&nbsp;\u00bb un peu dans ma navigation&nbsp;! Il y a certainement beaucoup de choses \u00e0 voir ici, mais je ne les trouve pas, et en plus, pas le temps de tra\u00eener car je dois \u00eatre \u00e0 proximit\u00e9 de Glasgow ce soir&nbsp;! Je continue donc ma route le long du Loch Linnhe, Direction Balachullish, puis Glencoe, pour entamer la travers\u00e9e des montagnes, dont les Three Sisters, que j\u2019ai vues sans le savoir, de m\u00eame que d\u2019autres points de vue sur lesquels je ne me suis pas arr\u00eat\u00e9. Il fait beaucoup de vent, l\u2019\u00e9tape du jour a \u00e9t\u00e9 fatiguante avec 397 km parcourus. Il commence \u00e0 pleuvoir et je d\u00e9cide d\u2019arr\u00eater le tournage, vid\u00e9, peu avant Tyndrum.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-7 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"1443\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f073195.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1443\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f073195.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f073195-300x169.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f073195-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"1444\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f074059.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1444\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f074059.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f074059-300x169.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-f074059-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"338\" data-id=\"1446\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scot_ep6-f009852.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1446\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scot_ep6-f009852.webp 600w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scot_ep6-f009852-300x169.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"1054\" src=\"https:\/\/myadventurebike.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scot_ep6-f021660_01.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1054\"\/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-8 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"338\" data-id=\"1445\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-end.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1445\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-end.webp 600w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/scottish_Tour_6-end-300x169.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fin de tournage<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"1447\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/GX011567-f004385.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1447\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/GX011567-f004385.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/GX011567-f004385-300x169.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/GX011567-f004385-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La descente vers Luss fut tr\u00e8s longue&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je fais bien car un poids lourd va bouchonner pendant pr\u00e8s d\u2019une dizaine de kilom\u00e8tres, sans possibilit\u00e9 de d\u00e9passement, m\u00eame en moto, avec en prime une manoeuvre de recul du v\u00e9hicule qui me pr\u00e9c\u00e9dait afin de permettre un croisement de camion, et qui aurait pu me rentrer dedans&#8230; L&rsquo;occasion pour moi d&rsquo;exprimer ma col\u00e8re avec quelques jurons bien sentis ! <br><br>C\u2019est donc \u00e9puis\u00e9 que je m\u2019arr\u00eate \u00e0 Luss, juste au-dessus de Glasgow. L\u2019entr\u00e9e du camping me tend les bras : Il y a encore de la place\u00a0! Je r\u00e8gle 9 livres en esp\u00e8ces et je pars installer ma tente dans un grand espace vert, face au Loch Lommond. <br><br>Il y a d\u00e9j\u00e0 2 motards Britanniques qui sont install\u00e9s, Je gare Gypsy \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de ses copines d&rsquo;un soir.. Petit salut de circonstance, et je pars me doucher apr\u00e8s avoir mont\u00e9 ma tente. Bien \u00e9quip\u00e9 les British\u00a0! Un petit barbecue, des grillades, une bonne bi\u00e8re\u2026 Je sors ma bo\u00eete de Beans et les regarde avec envie&#8230; Demain, je rentre&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-9 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" data-id=\"1450\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_194358_02.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1450\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_194358_02.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_194358_02-300x225.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_194358_02-768x576.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" data-id=\"1448\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_194348_02.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1448\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_194348_02.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_194348_02-300x225.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_194348_02-768x576.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" data-id=\"1449\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_194405_02.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1449\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_194405_02.webp 800w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_194405_02-300x225.webp 300w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_20230504_194405_02-768x576.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Road Trip en Ecosse - Episode 6\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dGj-ZjwLsTM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>4 mai 2023 Il est presque 7 heures, je suis \u00e0 Scourie, \u00ab\u00a0historiquement orthographi\u00e9 \u00ab Scoury \u00bb, qui est un village situ\u00e9 sur la c\u00f4te nord-ouest de l&rsquo;\u00c9cosse, \u00e0 mi-chemin entre Ullapool et Durness. Le nom vient du mot ga\u00e9lique Sheiling ou hangar, un lieu d&rsquo;abri en pierre utilis\u00e9 pendant les mois d&rsquo;\u00e9t\u00e9 (Wikipedia)\u00a0\u00bb. Vite habill\u00e9, car il fait toujours aussi froid. Je ferai l\u2019impasse \u00e9galement sur la douche ce matin, je me rattraperai ce soir&nbsp;! Vite un caf\u00e9&nbsp;! Je profite du paysage sauvage et tranquille. Tout le monde dors encore et je vais profiter de la bouilloire pour pr\u00e9parer mon petit d\u00e9j&nbsp;: Un d\u00e9licieux Musli lyophilis\u00e9&nbsp;! Vite pr\u00e9par\u00e9 et aval\u00e9, il faut maintenant pr\u00e9voir le repas du soir, et \u00e7\u00e0 tombe bien, la sup\u00e9rette du camping est ouverte&nbsp;! On y trouve de tout et je vais prendre quelques pommes, une bo\u00eete de sardine et des Beans&nbsp;!! Pour ce midi, on improvisera. Robert vient de se lever, et il se dirige vers le bloc sanitaire pour une bonne douche. D\u00e8s son retour, je lui demande s\u2019il veut bien m\u2019accorder une interview et pr\u00e9senter sa meule, pardon, sa superbe T\u00e9n\u00e9r\u00e9 660, ses \u00e9quipements et sa bagagerie 21\u2019Brothers, qui me fait craquer&nbsp;! A voir dans la vid\u00e9o ! Il est temps maintenant de remballer. J\u2019ai modifi\u00e9 mon billet de retour car la m\u00e9t\u00e9o s&nbsp;\u2018annonce mauvaise et il me faut faire un choix. L\u2019id\u00e9e de parcourir l\u2019\u00eele de Skye sous la pluie et le brouillard ne me pla\u00eet pas trop, et je vais donc devoir renoncer \u00e0 ce qui devait \u00eatre la touche finale de mon road trip Ecossais. On se dit au revoir et Robert a la gentillesse de filmer mon d\u00e9part du camping. Il m&rsquo;enverra la vid\u00e9o dans la journ\u00e9e ! Je reprend la route, et je me dis que vraiment, ce road trip est une vraie exp\u00e9rience de vie&nbsp;!Je quitte donc Scourie, la t\u00eate pleine de prochains voyages&nbsp;! Et ce ne sont pas les magnifiques paysages, m\u00e9lange de montagnes, parsem\u00e9es de Loch de la NC500 qui me dissuaderont&nbsp;! Au contraire, j\u2019en prend encore plein les yeux&nbsp;! Tout \u00e7\u00e0 pour moi ce n\u2019\u00e9tait que des images internet, de films ou de magazines. L\u00e0 c\u2019est du concret et je me dis que, l&rsquo;Ecosse, c\u2019est quand m\u00eame un projet pas d\u00e9raisonnable pour qui veut se faire un voyage inoubliable en moto \u00e0 moindre frais. Je traverse le pont de Kylesku, 275 m de long, \u00e0 24 m au dessus de l\u2019eau, un grand virage dans les airs&nbsp;! Au fait, je n\u2019ai pas vu beaucoup de ch\u00e2teaux en ruines sur le parcours. Car forc\u00e9ment, je n\u2019ai pas le temps de faire de grands parcours \u00e0 pied et il faut que tout soit \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e0 port\u00e9e de bottes&nbsp;! C\u2019est chose faite avec le ch\u00e2teau d&nbsp;\u2018Ardvreck, et non loin de l\u00e0 Calda House, au bord du Loch Assynt. \u00ab\u00a0On pense que le ch\u00e2teau aurait \u00e9t\u00e9 construit vers 1590 par le Clan MacLeod qui poss\u00e9dait la paroisse d&rsquo;Assynt et les terres environnantes depuis le XIIIe&nbsp;si\u00e8cle. La zone de Sutherland, o\u00f9 se trouve le ch\u00e2teau, est en effet la place-forte du clan MacLeod.\u00ab\u00a0Je m\u2019arr\u00eate donc et descend sur la plage, sous le soleil, mais sous un vent assez fort. Je d\u00e9couvre \u00e9galement une petite cascade, l\u2019occasion de faire quelques plans vid\u00e9o. Comme je t\u2019ai dis, je n\u2019irai pas \u00e0 Skye, mais mon objectif est d\u2019atteindre Glasgow ce soir, soit environ 400km.Le GPS me fait bifurquer \u00e0 gauche, vers le centre de l\u2019Ecosse, \u00e0 la jonction de la route qui se dirige vers Ulapool vers la droite, le long de la c\u00f4te.C\u2019est l\u00e0 que le proverbe \u00ab&nbsp;Ce n\u2019est pas la destination qui compte, c\u2019est le voyage&nbsp;\u00bb a pris tout son sens, car du coup, j\u2019ai d\u00e9couvert d\u2019autres facettes de l\u2019Ecosse, et je suis pass\u00e9 par des paysages verdoyant et montagneux qui m\u2019ont fait pens\u00e9 aux grand espaces des rocheuses aux USA, m\u2019offrant m\u00eame une petite incursion sur un chemin et dans une prairie&nbsp;! Pour la pause d\u00e9jeuner, je vais m\u2019arr\u00eater sur le parking d\u2019un supermarch\u00e9 SPAR de Culbokie. Les supermarch\u00e9s sont supers en \u00c9cosse, car il y a souvent une ou deux tables en bois au bord du parking. Et toujours quelqu\u2019un pour venir te parler et te souhaiter avec une infinie bienveillance \u00ab&nbsp;soyez prudent, et bonne route&nbsp;!&nbsp;\u00bb. Direction Inverness, et retour entre le Loch Ness et les Loch Ashie et Duntelchaig . En chemin, sur les hauteurs de Great Glen Way,57\u00b009&rsquo;33.9&Prime;N 4\u00b033&rsquo;52.8&Prime;W, sur la B862, appel\u00e9e G\u00e9n\u00e9ral Wade\u2019s Military Road, d\u00e9j\u00e0 emprunt\u00e9e il y a 3 jours(&#8230;) Le vent est tellement fort que j\u2019ai l\u2019impression qu\u2019on m\u2019arrache le casque et qu\u2019on me pousse sur la droite, ce qui est g\u00eanant quand on roule \u00e0 gauche. Je me retrouve donc dans les cailloux, \u00e0 droite et l\u00e0, je me dis que si je m\u2019arr\u00eate, je tombe. Je suis \u00e0 une vingtaine de km\/h et proche de la chute. J\u2019acc\u00e9l\u00e8re donc en redressant la barre, et rejoins la gauche de la route. J\u2019ai eu beaucoup de chance qu\u2019il n\u2019y ai eu personne en sens inverse&nbsp;! La descente continue, tant bien que mal, \u00e0 30km\/h, car impossible de rouler plus vite. Je prend mon mal en patience et m\u2019accroche litt\u00e9ralement au guidon, car \u00e0 cette vitesse, l&rsquo;\u00e9quilibre est tr\u00e8s pr\u00e9caire&#8230; Une exp\u00e9rience de plus dans ma vie de Motard ! Je passe \u00e0 proximit\u00e9 de Fort Augustus, direction Invergarry, pour refaire un plein \u00e0 Glengarry Filling Station. La caissi\u00e8re me reconna\u00eet car j\u2019\u00e9tais pass\u00e9 lundi soir et c\u2019est elle qui m\u2019avait indiqu\u00e9 l\u2019adresse du camping Faichemard Farm, J\u2019en profite pour lui dire tout le bien de ce camping et je lui raconte mon parcours depuis mardi matin. Elle est tr\u00e8s impressionn\u00e9e que je sois all\u00e9 \u00ab&nbsp;tout en haut de l\u2019Ecosse&nbsp;\u00bb&nbsp; qui lui semble \u00eatre un peu le bout du monde&nbsp;! Je lui dit \u00e9galement tout le bien que je pense de l\u2019Ecosse, et des Ecossais !! Mais, assez discut\u00e9, direction Fort William , que je ne ferai que traverser, car j\u2019avoue \u00ab&nbsp;cafouiller&nbsp;\u00bb un peu dans ma navigation&nbsp;! Il y a certainement beaucoup de choses \u00e0 voir ici, mais je ne les trouve pas, et en plus, pas le temps de tra\u00eener car je dois \u00eatre \u00e0 proximit\u00e9 de Glasgow ce soir&nbsp;! Je continue donc ma route le long du Loch Linnhe, Direction Balachullish, puis Glencoe, pour entamer la travers\u00e9e des montagnes, dont les Three Sisters, que j\u2019ai vues sans le savoir, de m\u00eame que d\u2019autres points de vue sur lesquels je ne me suis pas arr\u00eat\u00e9. Il fait beaucoup de vent, l\u2019\u00e9tape du jour a \u00e9t\u00e9 fatiguante avec 397 km parcourus. Il commence \u00e0 pleuvoir et je d\u00e9cide d\u2019arr\u00eater le tournage, vid\u00e9, peu avant Tyndrum. Je fais bien car un poids lourd va bouchonner pendant pr\u00e8s d\u2019une dizaine de kilom\u00e8tres, sans possibilit\u00e9 de d\u00e9passement, m\u00eame en moto, avec en prime une manoeuvre de recul du v\u00e9hicule qui me pr\u00e9c\u00e9dait afin de permettre un croisement de camion, et qui aurait pu me rentrer dedans&#8230; L&rsquo;occasion pour moi d&rsquo;exprimer ma col\u00e8re avec quelques jurons bien sentis ! C\u2019est donc \u00e9puis\u00e9 que je m\u2019arr\u00eate \u00e0 Luss, juste au-dessus de Glasgow. L\u2019entr\u00e9e du camping me tend les bras : Il y a encore de la place\u00a0! Je r\u00e8gle 9 livres en esp\u00e8ces et je pars installer ma tente dans un grand espace vert, face au Loch Lommond. Il y a d\u00e9j\u00e0 2 motards Britanniques qui sont install\u00e9s, Je gare Gypsy \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de ses copines d&rsquo;un soir.. Petit salut de circonstance, et je pars me doucher apr\u00e8s avoir mont\u00e9 ma tente. Bien \u00e9quip\u00e9 les British\u00a0! Un petit barbecue, des grillades, une bonne bi\u00e8re\u2026 Je sors ma bo\u00eete de Beans et les regarde avec envie&#8230; Demain, je rentre&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1416,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"chat","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-974","post","type-post","status-publish","format-chat","has-post-thumbnail","hentry","category-ecosse","post_format-post-format-chat"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=974"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/974\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2493,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/974\/revisions\/2493"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}