{"id":488,"date":"2023-12-28T19:56:34","date_gmt":"2023-12-28T18:56:34","guid":{"rendered":"https:\/\/myadventurebike.fr\/?p=488"},"modified":"2026-01-04T13:12:58","modified_gmt":"2026-01-04T12:12:58","slug":"scottish-tour-2023-jour-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/2023\/12\/28\/scottish-tour-2023-jour-2\/","title":{"rendered":"Scottish Tour 2023 Jour 2"},"content":{"rendered":"\n<p><em>C&rsquo;est parti pour ce 2\u00e8me jour, qui commence sous la pluie, et qui finira,&#8230; sous la pluie ! <br>C&rsquo;est clairement le jour o\u00f9 tout aurait pu s&rsquo;arr\u00eater&#8230;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>30 avril 2023<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"516\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottish_tour_30avril.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1221\" style=\"width:465px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottish_tour_30avril.webp 600w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottish_tour_30avril-300x258.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Il est 7h du mat, il a plu toute la nuit, il fait \u00e0 peine 10\u00b0, et j&rsquo;ai froid. J&rsquo;ai eu froid, et j&rsquo;ai de la bu\u00e9e sur mes lunettes&#8230; Je me jette sur mon petit d\u00e9j lyophilis\u00e9 et avale 2 barres \u00e9nerg\u00e9tiques suppl\u00e9mentaires. La pluie s&rsquo;arr\u00eate, puis reprend, et entre 2 averses, je remballe ma tente et d\u00e9colle du Strawberry Hill Farm direction Edimbourg, en longeant la c\u00f4te Est par l&rsquo;A1. J&rsquo;ai enfil\u00e9 ma veste de pluie, et c&rsquo;est parti pour une journ\u00e9e dantesque. Je n&rsquo;ai pas mis la cam\u00e9ra car il pleut trop, et apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres, \u00e0 nouveau des travaux sur l&rsquo;autoroute A1 qui vont me d\u00e9vier pr\u00e8s de Washington, en passant par Armstrong, o\u00f9 je gal\u00e8re pas mal, entre GPS, pluie, conduite \u00e0 gauche, ronds points embouteill\u00e9s,&#8230; Bref, beaucoup d&rsquo;\u00e9nergie et de stress. Je retrouve enfin l&rsquo;A1 et m&rsquo;arr\u00eate \u00e0 une station Harvest Energy (B1341), pr\u00e8s de Adderstone, proche de Belford. L\u00e0, je sympathise avec un anglais qui est venu nous voir, Gypsy et moi, et nous entamons une petite discussion. Des moments comme cel\u00e0, il y en aura presque \u00e0 chacun de mes arr\u00eats. Un mec tout seul, fran\u00e7ais et Gypsy, \u00e7\u00e0 interroge, et je ne m&rsquo;y attendais pas ! C&rsquo;est l&rsquo;une des bonnes surprises de ce voyage. Je pensais d\u00e9jeuner, car il est d\u00e9j\u00e0 13h, mais l&rsquo;app\u00e9tit n&rsquo;y est pas, et je d\u00e9cide de continuer car je suis parti tard ce matin. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"338\" data-id=\"1239\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottish_Tour_2-f005852.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1239\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottish_Tour_2-f005852.webp 600w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottish_Tour_2-f005852-300x169.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"338\" data-id=\"1257\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottour2-f018509-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1257\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottour2-f018509-1.webp 600w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottour2-f018509-1-300x169.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"338\" data-id=\"1240\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottish_Tour_2-f020032.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1240\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottish_Tour_2-f020032.webp 600w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottish_Tour_2-f020032-300x169.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Je m&rsquo;arr\u00eate quand m\u00eame vers 14h, sous un l\u00e9ger crachin, en prenant une petite route, histoire d&rsquo;\u00eatre au calme et d&rsquo;avaler de nouveau une nouvelle barre \u00e9nerg\u00e9tique (2 ?) et boire un peu. C&rsquo;est important d&rsquo;avoir des barres \u00e9nerg\u00e9tiques. J&rsquo;en ai achet\u00e9 beaucoup avant de partir, et \u00e7\u00e0 ne prend pas de place et tu peux en mettre un peu partout sur la moto !! Je repars donc apr\u00e8s 3\/4 d&rsquo;heure de pause, et la pluie m&rsquo;accompagne. Elle ne me l\u00e2chera plus jusque Edimbourg. Berwick n&rsquo;est pas tr\u00e8s loin, et je suis maintenant OFFICIELLEMENT entr\u00e9 en Ecosse !!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"338\" data-id=\"1252\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottour2-f000304_01-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1252\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottour2-f000304_01-1.webp 600w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottour2-f000304_01-1-300x169.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"338\" data-id=\"1251\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottour2-f001929-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1251\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottour2-f001929-1.webp 600w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottour2-f001929-1-300x169.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Forth Bridge &#8211; Edimbourg<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Edimbourg justement, j&rsquo;y arrive. Il est 16h, il pleut des cordes, comme tu verras sur la vid\u00e9o, Le Forth Bridge dispara\u00eet dans le brouillard. Je suis ext\u00e9nu\u00e9, et je sens bien qu&rsquo;il faut que je m&rsquo;arr\u00eate, sauf que je suis sur l&rsquo;autoroute, et que les campings sont plut\u00f4t dans la campagne&#8230; Je m&rsquo;arr\u00eate donc sur sur zone commerciale, et fait le point. C&rsquo;est l\u00e0 o\u00f9 tu remercie d&rsquo;avoir un smartphone CrossCall \u00e9tanche, qui te permet d&rsquo;utiliser Google \u00e0 haute voix ! Je demande donc \u00e0 Google de me trouver un camping \u00e0 proximit\u00e9. Le plus proche est \u00e0 19 km, mais je dois revenir sur mes pas, re-traverser Forth Bridge, et me diriger vers le Beecraigs Camping Site \u00e0 Linlithgow. Il est 17h, la route est superbe, la pluie s&rsquo;est arr\u00eat\u00e9e, on est dimanche soir, et bien s\u00fbr, personne \u00e0 l&rsquo;accueil du camping. L&rsquo;endroit est juste magnifique, au bord d&rsquo;une for\u00eat et d\u00e9part de grandes randonn\u00e9es. Les batteries sont comme moi, \u00e0 plat, et je n&rsquo;aurai m\u00eame plus la force de filmer&#8230;<br><br>Pas question de continuer. Je trouve un panneau m&rsquo;indiquant la proc\u00e9dure pour entrer : Il faut se connecter sur le site web, et payer son emplacement (35 livres, pas donn\u00e9 !), ce qui te donnera un code pour passer la barri\u00e8re d&rsquo;entr\u00e9e. Apr\u00e8s avoir r\u00e9gl\u00e9, je reprend Gypsy et me dirige vers la barri\u00e8re, dont l&rsquo;acc\u00e8s est en pente, bien raide, et je ne peux pas acc\u00e9der au clavier, ni faire demi tour. Je t&rsquo;explique : faire un demi tour dans une pente avec la moto charg\u00e9e n&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 pas facile, voire impossible. Il faut te laisser descendre en marche arri\u00e8re jusqu&rsquo;\u00e0 un point plus plat, mais la pente est trop longue, je suis ext\u00e9nu\u00e9. J&rsquo;appelle donc avec mon t\u00e9l\u00e9phone, et tr\u00e8s aimablement, la propri\u00e9taire est arriv\u00e9e, dans sa BMW blanche pour m&rsquo;ouvrir.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"338\" data-id=\"1258\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottour2-f026833_01-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1258\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottour2-f026833_01-1.webp 600w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottour2-f026833_01-1-300x169.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Merci GOOGLE !!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"338\" data-id=\"1244\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottour2-f002411_01.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1244\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottour2-f002411_01.webp 600w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/scottour2-f002411_01-300x169.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Que la Campagne est belle&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"450\" data-id=\"1259\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_20230430_182230.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1259\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_20230430_182230.webp 600w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_20230430_182230-300x225.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Un repos bien m\u00e9rit\u00e9 !<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s avoir chemin\u00e9 dans ce magnifique Campsite, j&rsquo;arrive sur une grande clairi\u00e8re, o\u00f9 je peux enfin m&rsquo;installer. Il y a un cycliste qui est en train de monter sa tente, et je commence \u00e0 sortir mes affaires, \u00e0 commencer par mon si\u00e8ge et de quoi me faire un bon caf\u00e9. Je suis au bout de mes forces et je mesure combien cette journ\u00e9e pluvieuse m&rsquo;a bouff\u00e9 toute mon \u00e9nergie, et pourtant j&rsquo;ai parcouru 307km en 4h31 ! <br>Je me change et, surprise, j&rsquo;ai une \u00e9norme cloque sur la cuisse droite, la faute \u00e0 ma genouill\u00e8re, dont le grip a frott\u00e9 tout au long de la journ\u00e9e, sans que je m&rsquo;en aper\u00e7oive ! J&rsquo;ai vraiment le moral \u00e0 z\u00e9ro et j&rsquo;appelle mon \u00e9pouse pour lui dire o\u00f9 je suis et que j&rsquo;envisage s\u00e9rieusement de rentrer ! Je n&rsquo;arrive pas \u00e0 manger, je suis KO, j&rsquo;ai mal partout, surtout aux cervicales, et me demande bien ce qui m&rsquo;a pris de faire ce voyage ! Finalement, cet appel est moralement r\u00e9g\u00e9n\u00e9rateur !<\/p>\n\n\n\n<p>Je vais prendre une bonne douche et me dirige vers les sanitaires, qui sont chauff\u00e9s, et dont le cycliste utilise un chauffage du couloir pour faire s\u00e9cher ses affaires, qui, comme les miennes, sont tremp\u00e9es !! les cabinets de toilette sont individuels et comportent WC, \u00e9vier, douche, et s\u00e9che cheveux ! Un vrai bonheur et je ne te cache pas que j&rsquo;en ai abus\u00e9 ! Je profite donc \u00e9galement pour faire s\u00e9cher mes affaires, charger les batteries de GoPro pour toute la nuit. C&rsquo;est la premi\u00e8re fois que je laisse mes affaires sans surveillance, mais, il faut apprendre \u00e0 faire confiance, et, \u00e0 cette p\u00e9riode, il n&rsquo;y a que de vrais voyageurs dans les campings ! Un couple vient d&rsquo;arriver et installe sa tente.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"450\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/GOPR1295.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1260 size-full\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/GOPR1295.webp 600w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/GOPR1295-300x225.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>La nuit va \u00eatre pluvieuse mais r\u00e9paratrice, ponctu\u00e9e de brames de cerfs et de quelques avions, car l&rsquo;a\u00e9roport d&rsquo;Edimbourg n&rsquo;est pas tr\u00e8s loin. Je m&rsquo;endors, \u00e9puis\u00e9. Je pense ce jour l\u00e0, avoir atteint mes limites, physiques, psychologiques, bref, le bout du bout. Et puis, le lendemain matin\u2026<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><em>Suite au prochain \u00e9pisode !<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:19% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"800\" src=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_20230430_182209.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1261 size-full\" srcset=\"https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_20230430_182209.webp 600w, https:\/\/myadventurebike.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_20230430_182209-225x300.webp 225w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\"><em>Une belle br\u00fblure caus\u00e9e par ma genouill\u00e8re, qui m&rsquo;aura bien emb\u00eat\u00e9 durant ce voyage&#8230;<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Le camping du jour : <strong>Beecraigs Camping Site \u00e0 Linlithgow<\/strong>, <a href=\"https:\/\/www.westlothian.gov.uk\/beecraigs\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.westlothian.gov.uk\/beecraigs<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Road trip en Ecosse - Episode 2\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/43VUG5d0ZFY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Le jour o\u00f9 tout a failli basculer&#8230;<\/em><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&rsquo;est parti pour ce 2\u00e8me jour, qui commence sous la pluie, et qui finira,&#8230; sous la pluie !<br \/>\nC&rsquo;est clairement le jour o\u00f9 tout aurait pu s&rsquo;arr\u00eater&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1245,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ecosse"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=488"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2341,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/488\/revisions\/2341"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}