{"id":1089,"date":"2024-08-09T18:22:17","date_gmt":"2024-08-09T16:22:17","guid":{"rendered":"https:\/\/myadventurebike.fr\/?p=1089"},"modified":"2026-05-29T22:57:14","modified_gmt":"2026-05-29T20:57:14","slug":"scottish-tour-retour-en-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/2024\/08\/09\/scottish-tour-retour-en-france\/","title":{"rendered":"Scottish Tour 2023 Back to France"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>
\n

6 mai 2023, la m\u00e9t\u00e9o ne s’annonce pas fameuse ce matin \u00e0 Luss, et je prends mon petit d\u00e9j sous la tente car il pleut. D’un seul coup, une odeur de br\u00fbl\u00e9… J’ai pourtant fait tr\u00e8s attention lorsque mon r\u00e9chaud \u00e9tait allum\u00e9. Je cherche, la tente n’a pas pris feu, c’est d\u00e9j\u00e0 \u00e7\u00e0 ! Et je me rend compte que ce n’est pas la tente qui br\u00fble mais mon pantalon ! Je suis assis en tailleur, et mon genou \u00e9tait contre le r\u00e9chaud, \u00e9teint, mais encore chaud, et j’ai maintenant un beau trou au niveau du genou gauche !
La journ\u00e9e commence bien !<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

En plus, la bruine du matin est bien install\u00e9e et je remballe ma tente encore mouill\u00e9e. Je range mes affaires sous la b\u00e2che de Gypsy, car la tente rentre en premier dans mon sac. C’est toute une organisation ! Il est 9h38, je quitte enfin Luss direction Glasgow. Je traverse la ville, passe par le quartier des affaires avec ses grands immeubles, et rejoins l’autoroute M74. Un premier arr\u00eat \u00e0 la station BP de Abington o\u00f9 je peux retirer mes affaires de pluie car le soleil pointe d\u00e9sormais le bout de son nez. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Puis le midi dans une autre station BP, avec un grand parking et de beaux espaces verts. J’en trouve un \u00e0 l’ombre, d\u00e9plie mon fauteuil, et m’installe tranquillement pour d\u00e9guster un sandwich. Je reste environ une heure et me rhabille tr\u00e8s vite avec le blouson de pluie, car le mauvais temps revient ! Vive l’Angleterre ! C’est donc sous la pluie que je repars direction Nottingham, voir son Sh\u00e9riff et Robin des Bois. J’ai r\u00e9serv\u00e9 une chambre au Centre National de Sports Nautiques Holme Pierrepont Country Park, \u00e0 la p\u00e9riph\u00e9rie de Nottingham, car je n’ai plus de v\u00eatements secs, pas envie de d\u00e9baller ma tente encore humide, et la fatigue s’est install\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n

Apr\u00e8s 503 kilom\u00e8tres d’autoroute, il est 18 h, et je suis tremp\u00e9 en arrivant au Water Sports Centre (!). Du coup, je peux aller dans l’eau direct ! Ce centre est un haut lieu des Sports Nautiques de Grande Bretagne, comme le Kayak et l’Aviron et accueille de grandes comp\u00e9titions, mais aussi la pr\u00e9paration des athl\u00e8tes. Il comprend \u00e9galement un parc aventure en plein air. Dans son h\u00f4tel, il accueille les plus grands champions, comme les d\u00e9butants, qui disposent d’une grande caf\u00e9teria, de salles de muscu,… Je me dirige vers l’accueil et gal\u00e8re un peu car ils ne trouvent pas ma r\u00e9servation. Ma chambre est au 3\u00e8me \u00e9tage, sans ascenseur. Ben oui, c’est des sportifs ! Il me faut d\u00e9charger mon Drybag, avec mon mat\u00e9riel de camping, et mon sac perso car le parking n’est pas gard\u00e9. C’est la derni\u00e8re \u00e9preuve de la journ\u00e9e ! Je n\u00e9gocie \u00e9galement la place de Gypsy, \u00e0 proximit\u00e9 de l’entr\u00e9e sur un emplacement r\u00e9serv\u00e9.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Enfin dans la chambre, je m’empresse de retirer mes v\u00eatements et en route pour une s\u00e9ance s\u00e9chage ! Il y a un s\u00e8che cheveux qui va bien me servir ! Je me pr\u00e9pare \u00e9galement un th\u00e9, car il y a une bouilloire et tout un assortiment de th\u00e9, caf\u00e9 et chocolat avec petits biscuits \u00e0 disposition ! J’allume la t\u00e9l\u00e9, prend une bonne douche et entame mon sandwich achet\u00e9 plus t\u00f4t \u00e0 la station. Toujours anticiper les repas \u00e0 venir lors d’un arr\u00eat ! C’est important car on est jamais s\u00fbr de ce qu’on va trouver le soir !

La chambre est tr\u00e8s fonctionnelle, avec une grande salle de bains. Au-dessus de mon lit, un grand poster de kayak avec marqu\u00e9 :\u00a0\u00bbA Winner never quits and a quitter never wins.\u00a0\u00bb (Un gagnant n’abandonne jamais et un l\u00e2cheur ne gagne jamais), titre d’un livre de Vince Lombardi.

Phrase que je peux m’appliquer car, si tu te rappelles, j’ai failli l\u00e2cher le soir du 2\u00e8me jour, pour finalement me remettre en selle et r\u00e9aliser ce premier Road Trip solo ! Je vais certainement me faire un poster avec une de mes photos d’Ecosse et l’afficher dans mon bureau !!<\/p>\n\n\n\n

7h, r\u00e9veil, il me reste des scones que je savoure avec un caf\u00e9. Une bonne douche, ma tenue est \u00e0 peine s\u00e8che, mais le soleil est l\u00e0 et je quitte le centre \u00e0 8h38 (Merci Google Maps !) et m’arr\u00eate de suite \u00e0 une station pour faire le plein de carburant, mais aussi acheter 2 bouteilles d’eau et de quoi manger ce midi. J’ai r\u00e9serv\u00e9 un Shuttle \u00e0 13h et j’ai environ 350 km pour arriver au terminal Eurotunnel de Folkestone. Pas de quoi tra\u00eener, surtout qu’aujourd’hui, c’est le couronnement du Roi Charles et que je dois contourner Londres en empruntant le Pont Queen Elisabeth II , \u00e9troitement surveill\u00e9 d’ailleurs !
Bien \u00e9videmment, ce dernier trajet s’est effectu\u00e9 sous une pluie battante, car le soleil du matin est vite parti ! C\u00e0 t’\u00e9tonnes ?<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Arriv\u00e9 au terminal Eurotunnel, \u00e7\u00e0 va beaucoup mieux qu’\u00e0 l’aller pour m’orienter, bien que je ne le connaisse pas, mais je suis plus \u00e0 l’aise ! La pluie s’est arr\u00eat\u00e9e, et je vais me positionner dans mon couloir, sans m’\u00e9tonner cette fois d’\u00eatre bien seul. Quelques voitures arrivent enfin, et les autres lignes se remplissent.
On me fait signe, la barri\u00e8re se l\u00e8ve, je d\u00e9marre et arrive le long de la navette, quelques centaines de m\u00e8tres plus loin, derri\u00e8re un groupe de motards. Les motos entrent toujours en dernier dans les navettes. Le groupe devant moi est invit\u00e9 \u00e0 rejoindre la navette suivante et j’entre dans la mienne avec un petit groupe compos\u00e9 d’Africa Twin et de Harley. Un petit signe bonjour avec ces motards anglais, mais pas plus.
Est-ce qu’il pleut en France ? Je conserve ma veste de pluie malgr\u00e9 la demi-heure de trajet.

Je sors de la navette, il fait beau, Back in France !<\/p>\n\n\n\n

Le Parcours complet au d\u00e9part de Dumbarton !<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>
\n

Trace GPS fournie \u00e0 titre indicatif<\/strong>.
V\u00e9rifiez toujours l\u2019accessibilit\u00e9 et la r\u00e9glementation des voies. Vous \u00eates seul responsable de votre itin\u00e9raire, de votre s\u00e9curit\u00e9 et du respect des lois en vigueur.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

6 mai 2023, la m\u00e9t\u00e9o ne s’annonce pas fameuse ce matin \u00e0 Luss, et je prends mon petit d\u00e9j sous la tente car il pleut. D’un seul coup, une odeur de br\u00fbl\u00e9… J’ai pourtant fait tr\u00e8s attention lorsque mon r\u00e9chaud \u00e9tait allum\u00e9. Je cherche, la tente n’a pas pris feu, c’est d\u00e9j\u00e0 \u00e7\u00e0 ! Et je me rend compte que ce n’est pas la tente qui br\u00fble mais mon pantalon ! Je suis assis en tailleur, et mon genou \u00e9tait contre le r\u00e9chaud, \u00e9teint, mais encore chaud, et j’ai maintenant un beau trou au niveau du genou gauche ! La journ\u00e9e commence bien ! En plus, la bruine du matin est bien install\u00e9e et je remballe ma tente encore mouill\u00e9e. Je range mes affaires sous la b\u00e2che de Gypsy, car la tente rentre en premier dans mon sac. C’est toute une organisation ! Il est 9h38, je quitte enfin Luss direction Glasgow. Je traverse la ville, passe par le quartier des affaires avec ses grands immeubles, et rejoins l’autoroute M74. Un premier arr\u00eat \u00e0 la station BP de Abington o\u00f9 je peux retirer mes affaires de pluie car le soleil pointe d\u00e9sormais le bout de son nez. Puis le midi dans une autre station BP, avec un grand parking et de beaux espaces verts. J’en trouve un \u00e0 l’ombre, d\u00e9plie mon fauteuil, et m’installe tranquillement pour d\u00e9guster un sandwich. Je reste environ une heure et me rhabille tr\u00e8s vite avec le blouson de pluie, car le mauvais temps revient ! Vive l’Angleterre ! C’est donc sous la pluie que je repars direction Nottingham, voir son Sh\u00e9riff et Robin des Bois. J’ai r\u00e9serv\u00e9 une chambre au Centre National de Sports Nautiques Holme Pierrepont Country Park, \u00e0 la p\u00e9riph\u00e9rie de Nottingham, car je n’ai plus de v\u00eatements secs, pas envie de d\u00e9baller ma tente encore humide, et la fatigue s’est install\u00e9e. Apr\u00e8s 503 kilom\u00e8tres d’autoroute, il est 18 h, et je suis tremp\u00e9 en arrivant au Water Sports Centre (!). Du coup, je peux aller dans l’eau direct ! Ce centre est un haut lieu des Sports Nautiques de Grande Bretagne, comme le Kayak et l’Aviron et accueille de grandes comp\u00e9titions, mais aussi la pr\u00e9paration des athl\u00e8tes. Il comprend \u00e9galement un parc aventure en plein air. Dans son h\u00f4tel, il accueille les plus grands champions, comme les d\u00e9butants, qui disposent d’une grande caf\u00e9teria, de salles de muscu,… Je me dirige vers l’accueil et gal\u00e8re un peu car ils ne trouvent pas ma r\u00e9servation. Ma chambre est au 3\u00e8me \u00e9tage, sans ascenseur. Ben oui, c’est des sportifs ! Il me faut d\u00e9charger mon Drybag, avec mon mat\u00e9riel de camping, et mon sac perso car le parking n’est pas gard\u00e9. C’est la derni\u00e8re \u00e9preuve de la journ\u00e9e ! Je n\u00e9gocie \u00e9galement la place de Gypsy, \u00e0 proximit\u00e9 de l’entr\u00e9e sur un emplacement r\u00e9serv\u00e9. Enfin dans la chambre, je m’empresse de retirer mes v\u00eatements et en route pour une s\u00e9ance s\u00e9chage ! Il y a un s\u00e8che cheveux qui va bien me servir ! Je me pr\u00e9pare \u00e9galement un th\u00e9, car il y a une bouilloire et tout un assortiment de th\u00e9, caf\u00e9 et chocolat avec petits biscuits \u00e0 disposition ! J’allume la t\u00e9l\u00e9, prend une bonne douche et entame mon sandwich achet\u00e9 plus t\u00f4t \u00e0 la station. Toujours anticiper les repas \u00e0 venir lors d’un arr\u00eat ! C’est important car on est jamais s\u00fbr de ce qu’on va trouver le soir ! La chambre est tr\u00e8s fonctionnelle, avec une grande salle de bains. Au-dessus de mon lit, un grand poster de kayak avec marqu\u00e9 :\u00a0\u00bbA Winner never quits and a quitter never wins.\u00a0\u00bb (Un gagnant n’abandonne jamais et un l\u00e2cheur ne gagne jamais), titre d’un livre de Vince Lombardi. Phrase que je peux m’appliquer car, si tu te rappelles, j’ai failli l\u00e2cher le soir du 2\u00e8me jour, pour finalement me remettre en selle et r\u00e9aliser ce premier Road Trip solo ! Je vais certainement me faire un poster avec une de mes photos d’Ecosse et l’afficher dans mon bureau !! 7h, r\u00e9veil, il me reste des scones que je savoure avec un caf\u00e9. Une bonne douche, ma tenue est \u00e0 peine s\u00e8che, mais le soleil est l\u00e0 et je quitte le centre \u00e0 8h38 (Merci Google Maps !) et m’arr\u00eate de suite \u00e0 une station pour faire le plein de carburant, mais aussi acheter 2 bouteilles d’eau et de quoi manger ce midi. J’ai r\u00e9serv\u00e9 un Shuttle \u00e0 13h et j’ai environ 350 km pour arriver au terminal Eurotunnel de Folkestone. Pas de quoi tra\u00eener, surtout qu’aujourd’hui, c’est le couronnement du Roi Charles et que je dois contourner Londres en empruntant le Pont Queen Elisabeth II , \u00e9troitement surveill\u00e9 d’ailleurs !Bien \u00e9videmment, ce dernier trajet s’est effectu\u00e9 sous une pluie battante, car le soleil du matin est vite parti ! C\u00e0 t’\u00e9tonnes ? Arriv\u00e9 au terminal Eurotunnel, \u00e7\u00e0 va beaucoup mieux qu’\u00e0 l’aller pour m’orienter, bien que je ne le connaisse pas, mais je suis plus \u00e0 l’aise ! La pluie s’est arr\u00eat\u00e9e, et je vais me positionner dans mon couloir, sans m’\u00e9tonner cette fois d’\u00eatre bien seul. Quelques voitures arrivent enfin, et les autres lignes se remplissent. On me fait signe, la barri\u00e8re se l\u00e8ve, je d\u00e9marre et arrive le long de la navette, quelques centaines de m\u00e8tres plus loin, derri\u00e8re un groupe de motards. Les motos entrent toujours en dernier dans les navettes. Le groupe devant moi est invit\u00e9 \u00e0 rejoindre la navette suivante et j’entre dans la mienne avec un petit groupe compos\u00e9 d’Africa Twin et de Harley. Un petit signe bonjour avec ces motards anglais, mais pas plus.Est-ce qu’il pleut en France ? Je conserve ma veste de pluie malgr\u00e9 la demi-heure de trajet. Je sors de la navette, il fait beau, Back in France ! Le Parcours complet au d\u00e9part de Dumbarton ! Trace GPS fournie \u00e0 titre indicatif. V\u00e9rifiez toujours l\u2019accessibilit\u00e9 et la r\u00e9glementation des voies. Vous \u00eates seul responsable de votre itin\u00e9raire, de votre s\u00e9curit\u00e9 et du respect des lois en vigueur.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1337,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"chat","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-1089","post","type-post","status-publish","format-chat","has-post-thumbnail","hentry","category-ecosse","post_format-post-format-chat"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1089"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1089\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2483,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1089\/revisions\/2483"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/myadventurebike.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}